Kuinka ylläpitää pystysuoran sorvin voitelujärjestelmää?

I. Päivittäinen voitelutarkastus ja perushuolto

Ennen jokaista vuoroa voitelujärjestelmän öljytaso on tarkistettava kiinnittäen erityistä huomiota siihen, ovatko öljykupit ja öljyikkunat normaalialueella eivätkä saa olla öljytason ilmaisimen alarajaa alempana. Automaattisia voitelupumppuja käyttävissä CNC-pystysorveissa on varmistettava, että voitelupumppu käynnistyy normaalisti ja että jokaisesta öljyn ulostuloaukosta tulee jatkuvasti öljyä, jotta öljypiirin tukkeutumisesta johtuva öljyhävikki vältetään kriittisissä osissa.

Manuaaliset voitelukohdat, kuten pystysuora työkalun pylvään ohjauskisko, poikkipalkkien laakerit ja sivutyökalun pylvään kiilat, tulee voidella L-AN46-kokonaishäviöjärjestelmäöljyllä joka vuorossa öljypistoolilla, jotta varmistetaan "voitelu joka vuorossa, ei vuotoja".

Jos laite on tarkoitus sammuttaa yli 8 tuntia, sitä tulee käyttää alhaisella nopeudella 3-5 minuuttia ennen uudelleenkäynnistystä varmistaakseen, että voitelujärjestelmään on muodostunut painetta ja öljypiiri on esteetön ennen sen käyttöönottoa.

II. Käyttöohjeet tärkeimmille voitelukomponenteille
Karalaatikko, vaihteisto ja työpöydän voimansiirtojärjestelmä käyttävät tyypillisesti painevoitelu- tai roiskevoitelua. N32–N46-koneöljyä suositellaan, ja se tulee vaihtaa 6 kuukauden välein. Ensimmäinen öljynvaihto voidaan tehdä 10–20 päivää käytön jälkeen ensimmäisen tauon aikana syntyneiden metallisten epäpuhtauksien poistamiseksi.

Palkin nostomekanismin kierukkapyöräparilla ja johtoruuvin mutterilla on korkeammat voiteluvaatimukset. Kierukkavaihdeparissa käytetään roiskevoitelua, ja ohjauskiskoöljyä suositellaan N70–N90. Pääruuvin mutteri on voideltava manuaalisesti ennen jokaista liikettä; N10-auton koneöljyä suositellaan kuivakitkan ja tarkkuuden heikkenemisen estämiseksi.

Palkin ja syöttölaatikon välisiin hankkeisiin jne. tulisi lisätä keltaista kuivarasvaa (ZC-3) 6 kuukauden välein vaihteiston pinnan tasaisen peittämisen varmistamiseksi ja hapettumisen ja korroosion estämiseksi.

III. Säännölliset syvähuoltotoimenpiteet
Voiteluöljy päävoitelukammioissa, kuten karakotelossa ja liukulaatikossa, on vaihdettava 50–60 päivän välein. Öljysäiliö, öljyputket ja öljynsuodatin tulee puhdistaa kerosiinilla, jotta lietteen kertyminen ei vaikuta voiteluun. Uusi öljy tulee suodattaa ennen ruiskutusta, jotta se täyttää puhtausstandardit.

Tarkista säännöllisesti voitelupumpun käyttöpaine ja öljyntuotannon vakaus. Jos havaitset alhaisen öljynpaineen tai hidasta kertymistä-, tutki välittömästi pumpun kuluminen, putkistojen vuodot tai suodattimen tukkeutuminen.

Jos laitteisto on käytössä pitkiä aikoja, on suositeltavaa puhdistaa voitelupumpun säiliö 3 kuukauden välein ja puhdistaa öljyntäyttösuodatin vuosittain, jotta estetään epäpuhtauksien pääsy sydämen voitelupiiriin.

IV. Yleisten voiteluvirheiden tunnistaminen ja käsittely Jos öljyä ei tipu öljyikkunasta, voitelupisteitä ei ole kuivunut tai laakerien lämpötila on epätavallisen korkea, pysäytä kone välittömästi vianmääritystä varten. Yleisiä syitä ovat öljyn riittämättömyys, suodattimen tukkeutuminen, pumpun vika tai putkistojen vuodot. Öljypiiri voidaan testata irrottamalla öljyputket ja lisäämällä öljyä manuaalisesti sen määrittämiseksi, onko puhdistus tai osien vaihto tarpeen.

Jos karalaatikon öljyvuoto on vakava, harkitse kiinteän molybdeenidisulfidivoiteluaineen käyttöä perinteisen nestemäisen öljyn sijaan. Tämä ei ainoastaan ​​ratkaise täysin öljyvuoto- ja saastumisongelmaa, vaan myös yksinkertaistaa voitelurakennetta. Sitä on käytetty menestyksekkäästi joidenkin C616-sorvien modifioinnissa.

Jotta leikkausöljy ei saastuttaisi voitelusäiliötä, on suositeltavaa lisätä järjestelmään itsenäinen suodatin tai poistaa leikkuuöljysäiliö kokonaan ja käyttää MoS2-vahaa työkalujen voiteluun, jolloin voitelu ja jäähdytys eroavat toisistaan.

V. Ympäristön mukauttavuuden huoltosuositukset Kun käytetään korkean tai matalan lämpötilan ympäristöissä, on valittava laajan lämpötilan suorituskykyinen voiteluaine, kuten Kunlun KTL(EP) -ääripaineturbiiniöljy, jonka lämpötila-alue on 65–110 astetta, mikä vähentää tehokkaasti lämpömuodonmuutosriskiä. Talvella pitkittyneiden seisokkien aikana jäähdytysjärjestelmään ja vesipumppuihin kertynyt vesi on tyhjennettävä, jotta jäätyneet ja halkeilevat putket eivät vaikuta voitelujärjestelmän normaaliin toimintaan.